در هنگام کارشناسی رنگ ماشین، مواردی مثل رنگ‌شدگی، قلم‌گیری، آبرنگ و… توسط کارشناسان ماهر و به وسیله تجهیزاتی همچون ضخامت‌سنج و… مورد بررسی قرار می‌گیرند.
کارشناس های این حوزه با ملاحظه و بررسی پیچ و شیار های داخل قطعات متوجه می شوند که آیا قطعه ای که تعویض شده است دست دوم (اصطلاحا استوک) است یا نو!
در کارشناسی رنگ و بدنه، مواردی مانند رنگ‌شدگی، تعویض قطعات، آبرنگ، خط‌وخش، فرورفتگی، قلم‌گیری، آسیب‌دیدگی شاسی و سینی را بررسی می‌کنیم. این کارشناسی با تجهیزات به‌روز و کامل انجام می‌شود.
بدون شک مهم ترین بخشی که باید کارشناسان خودرو در نظر بگیرند و آن را بطور کمورد بررسی قرار دهند، ستون ها و بدنه شاسی می باشد.
هرچه صافکار ماهرتر باشد تشخیص آسیب دیدگی نیز سخت‌تر خواهد شود و اینجاست که به یک کارشناس رنگ خودرو حرفه‌ای نیاز پیدا می‌کنید.
بررسی کابین و وسایل و تجهیزات موجود در آن، یکی دیگر از وظایف کارشناس خودرو به حساب می‌آید. این تجهیزات عبارت‌اند از:
آموزش کارشناسی خودرو ،دارای کد استاندارد می باشد که دارای سرفصل و دستورالعمل و ساعت آموزش مشخص می باشد.
آیا کارشناسان خودرو۴۵ مهارت و دانش لازم برای کارشناسی دارند؟
پس از شناسایی ایرادات و عیوب ماشین، خریدار و فروشنده بر سر یک قیمت پیشنهادی به توافق می‌رسند و معامله انجام می‌شود.
بدین ترتیب، زحمت چانه‌زنی روی قیمت از دوش فروشنده و خریدار برداشته می‌شود. پس اگر خریدار خودرو دست دوم هستید، لزوم انجام کارشناسی فنی آن کارشناس ماشین را مدنظر قرار دهید.
این مرحله به منظور تشخیص ایرادات و مشکلات خودرو انجام می شود که اطلاعات آن توسط کامپیوتر خودرو به دست می آید.
برخی شرایط رنگ کردن اتومبیل در کارخانه و رنگ کردن توسط صافکار متفاوت است و همین مورد سبب متفاوت بودن آن‌ها خواهد شد. ضخامت رنگ کارخانه و ضخامت رنگی که برای ترمیم استفاده می‌شود تفاوت دارد.
کلاس های آموزشی به دو شکل عمومی و خصوصی (ویژه شاغلین و متقاضیان راه دور) می باشد.
این مورد توسط دستگاهی که نام برده شد بررسی شده و در صورتی که خودرو مجددا رنگ شده باشد به شما اعلام خواهد شد. (هزینه ترمیم و رفع آفتاب سوختگی ماشین و رنگ خودرو)